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| RSR 車高調 Best☆i アウディ TTクーペ FVCHHF H27/8～ 4WD 2000 TB 2.0TFSIクワトロ S-lineパッケージ サスペンションキット（一式） |
| v1043039454-6211-ozY |
| 96,525円 148,500円 |
| カテゴリ |
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|---|---|
| 製品情報 |
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| 状態 |
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| 適合車種 | |
|---|---|
| 車メーカー | AUDI アウディ |
| 車種 | TTクーペ |
| 型式 | FVCHHF |
| 年式 | H27/8～ |
| 駆動方式 | 4WD |
| 排気量 | 2000 TB |
| マッチンググレード | 2.0TFSIクワトロ S-lineパッケージ |
| 備考 | フロントストラット径φ55、リアアッパーマウント純正再使用 |
| 商品情報 | ||
|---|---|---|
| 品番 | BIAU013M | |
| シリーズ | Best☆i | |
| スプリングタイプ | 推奨仕様 | |
| 各仕様＼前後 | フロント | リア |
| 推奨車高調整幅(mm) | +5～-40 | -5～-45 |
| 推奨車高(mm) | -15～-20 | -20～-25 |
| 最大調整幅(mm) | +15～-80 | -5～-45 |
| バネレート(kg/mm) | 7.00 | 5.00 |
| 減衰力調整 | ○ | ○ |
| 調整段数 | 24 | 24 |
| 全長調整 | ○ | ○ |
| フロントキャンバー調整 | × | |
| リア車高調整 | ネジ式 |
| 注意事項 |
|---|
| ※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。 従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5～10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10～15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。 ※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ※:推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ·アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 ●［減衰力調整が※1と表記されている場合］ ： 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 ●［減衰力調整が※2と表記されている場合］ ： 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアダプター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。 （車体側の加工が必要な場合がありますが、車体（ボディー）への穴あけ·加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。） ●［フロンキャンバー調整が※3と表記されている場合］ ： キャンバー調整はできません。（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きＡＳＳＹではありません。） ●［フロンキャンバー調整が※4と表記されている場合］ ： フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。（一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。） ※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。 ※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。 ※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル·交換·返品は一切お受けできません。 ※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前に にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 |
| 納期について |
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| メーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月～お時間がかかります。 納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 |
※落札前に必ず納期·在庫及び適合確認をして下さい。
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
※弊社より連絡がない場合は必ず をご確認下さい。
長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。
| 送料について | |||||||||||||||||||||||
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KW Version1 アウディ 90 89 セダン&クーペ FF 89y/06～ 車高調 バージョン1 Version-1 AUDI